战胜外资品牌 海尔中央空调市场份额稳居轨道交通行业第一
2018-02-07 09:51:06   来源:环球财讯网   

  作为现代化交通的标志,中国轨道交通建设迎来“增速期”,并为轨道交通装备制造产业提供巨大市场空间,特别是中央空调行业竞争激烈。据《中国城市轨道交通市场发展报告》2013-2017年公布数据显示,介入离心机领域最早的美系品牌,在轨道交通行业的中标量连年下滑,其中规模最大的顿汉布什以5%市场份额位列第五。

  与此同时,海尔、美的、格力三大国产中央空调品牌成为中标主力军,除格力中标金额有所下降外,海尔和美的同比2016年中标金额都有大幅增长。其中,海尔中央空调更是以22.4%稳居中国轨道交通业市场第一份额。

战胜外资品牌 海尔中央空调市场份额稳居轨道交通行业第一

  为轨道交通领域提供节能稳定双保障

  作为城市重要基建不容有失,地铁对配套设施的稳定性和安全性也提出了近乎零失误的高要求。除此之外,有数据显示,轨道交通中空调通风系统耗电量几乎占据了一半。据估计 1 条 25 公里左右的轨道交通运营线路,1 年的耗电量约在 1 ~ 2 亿千瓦时。随着我国能耗相关要求的收紧,节能成为产品的重要考察点。

  基于此,国产品牌已陆续关注到磁悬浮节能技术应用上。以最早布局轨道交通行业、也是最先将磁悬浮技术应用于地铁行业的海尔中央空调为例,2006海尔推出全国首台首台磁悬浮中央空调,就此打破了人们对于传统中央空调的认知。其无油运转、0摩擦、50%节能等技术优势,以及后期搭建云服务平台,实现了故障预警、远程监测诊断、节能分析等24小时管家式服务,保证了中央空调稳定运行的基本要求,也实现了运维过程中节能效果的最大化,满足行业对中央空调在节能、稳定方面的双重需求。海尔中央空调凭借高效节能、智能操控、金牌服务荣获众多地铁集团和施工单位“优秀供货商”荣誉。

  打破外资垄断 海尔中央空调填补国内品牌空白

  据了解,2005年以前,我国轨道交通领域的中央空调产品应用中,以美系品牌依靠领先技术和丰富经验在国内市场占据重要地位。但随着2005年,海尔中央空调代表国产品牌成功中标广州地铁3号线,就此打破了外资品牌对中国市场的垄断。海尔中央空调就此肩负起民族品牌使命,代表国产品牌快速打开国内轨道交通市场,实现了国产品牌在轨道交通领域应用中“0的突破”,就此掀开了国产中央空调在轨道交通领域的新篇章。

  2007年,海尔中央空调就成立国内第一支专业轨道交通中央空调团队,并在深圳地铁已运行的地铁1-5号线和北京地铁2009年投入施工的5条地铁线路,均实现了参与率100%,创造出行业内的“双百工程”。特别是2009年,海尔中央空调以磁悬浮中央空调中标北京地铁,建成国内第一个节能示范站。同年,其他国产品牌才陆续发力轨道交通领域,共同击退“洋品牌”,撑起轨道交通领域国产中央空调品牌一片蓝海。

  业内人士指出,轨道交通是城市发展的见证。海尔中央空调作为国产品牌代表,在“人单合一”创新管理模式的带动下,不仅打破“洋品牌”在轨道交通领域的垄断,更凭借13年丰富的轨道交通行业经验,为轨道交通用户带来高效节稳定能效果,提升用户使用体验,引领轨道交通行业向低耗、低成本发展。

相关热词搜索: 海尔中央空调

上一篇:人工智能将推动不良资产价值回归
下一篇:最后一页

分享到: 收藏