去产能去库存,就是要让“新实业”上位 ——再评TCL李东生的中国经济脊梁论
2016-01-05 12:26:54   来源:环球财讯网   评论:0 点击:

  文| 水皮  八降四增两稳,大家都知道年底的中央经济工作会议开完了,水皮杂谈用一张图帮大家概括了关键点,八降就是降税负,降五险一金,降生产成本,降融资成本,降流通成本,降产能,降库存,降杠杆;四
  文| 水皮

  “八降四增两稳”,大家都知道年底的中央经济工作会议开完了,“水皮杂谈”用一张图帮大家概括了关键点,“八降”就是降税负,降五险一金,降生产成本,降融资成本,降流通成本,降产能,降库存,降杠杆;“四增”是城市人口增,财政赤字增,兼并重组增,基础设施增;“两稳”,是稳金融,问增长。

去产能去库存,就是要让“新实业”上位 ——再评TCL李东生的中国经济脊梁论

  一个感觉,中国经济不易,这个时候水皮不由又想起TCL李东生那句话,“实业是中国经济的脊梁”。中国经济要去掉旧的包袱,降产能,降库存,这个没问题,但是中国这样一个有几亿就业大军的大国,一个还没有最终完成工业化的世界第二大经济体,去掉的旧产能,摆脱的旧实业,必须有新的产能,新的实业来补位。

  “八降四增两稳”,让我们看到困难所在,但是解决问题的办法也在,所有的降,所有的增,其实,就是要给新实业留出一个生长空间来,让全社会的资源从旧的产能转向创新的产能中去。从这个意义上说,TCL坚守实业34年,并且继续创新发展,就是要做好这个中国制造的升级版,撑起中国经济的脊梁。

  当然了,要当中国经济的脊梁,这只是个想法,怎么撑起中国经济的脊梁,其实还是看人,看企业家的精神和能力,最后,还要看企业家他本身的格局有多大。

  我们都知道搞出特斯拉的美国人马斯克非常牛,因为大家都搞电动车搞不好,他搞出一个电动跑车火了。特斯拉是什么?不就是一个全新意义上的制造产品吗?车是要被造出来的,但是为什么被马斯克造出来,这就是要看人,新实业需要的是新的实业家。

  还是这个马斯克,我们又知道了,他的SpaceX公司终于把猎鹰9号运载火箭搞成功了,最牛的是,这枚火箭在完成送卫星上天任务后,还成功地回来了,定时定点回收。可以回收,意味着可以重复利用,这是生产力的革命,可回收的火箭,也是新的制造业,新的实业,给人类开发太空商业打开了一扇门。

  当然,中国有中国的国情,会不会有中国的乔布斯或者马斯克,不好说,但是中国人有大家一起把事情给办成了的传统,我这里要说的是,李东生最近和贾跃亭牵手了。从声势上来说,贾跃亭是最具乔布斯或者马斯克气质的企业家,但是他还只是一位最具互联网精神的企业家,不是一个深谙制造业的企业家,所以我们看到乐视生产手机也生产了电视,但是要打造一个真正的互联网生态,还远远不够,现在贾跃亭和一个干了几十年制造业并以挺起中国制造业脊梁为己任的制造业老兵携手,这就叫水到渠成。

  TCL多媒体引入乐视网战略投资,其中乐视将向TCL全面开放包括乐视云、海量优质内容等等;而TCL也将向乐视开放其全球领先的供应链管控和工业能力、软硬件研发平台及深度下沉的线下服务体系。为什么要联姻?我想,李东生和贾跃亭共同看到的是一个全球客厅经济生态时代的大市场,新市场里需要的是新实业,TCL品牌在全球市场超越日韩传统电视厂商的想象力就在这里。

  更重要的是,在这件事上,水皮看到了李东生的格局,看到了他带领TCL拥抱互联网转型的义无反顾。如果TCL的目标是新实业新制造业,如果李东生还需要在新的市场环境中填补自身互联网基因的不足,选择和新生代的贾跃亭牵手,就显出了李东生的开放胸怀。

  我说“去产能去库存”是要让“新实业”上位,就是说给李东生和贾跃亭这一对的,旧产能早晚会过剩,但是新市场中满足新需求的新制造业产品不会过剩,相反只会不足。原来TCL生产电视,传统的电视机,现在TCL生产电视机,智能的电视机,一个在互联网生态中大家会更新换代的电视机。

  新实业的特点不再是单一,而是整合,乐视网围绕的是“平台+内容+终端+应用”建立生态,TCL则是中国唯一一家整合屏-芯-终端的智能电视产业链一体化公司,尤其是李东生投下的重要棋子华星光电,投产3年来已居电视面板全球前五,营业利润率、EBITDA连续10个季度保持行业第一,有了这块面板,大屏小屏“通吃”,有技术含金量,这才是真正的工业4.0。

  中国制造要升级,向高端制造升级,李东生挺起中国制造业脊梁的愿望要实现,如何尽快实现,我看最靠谱的就是这个屏-芯-终端一体化。作为传统实业起家的企业,李东生和他的TCL有自己的面板和芯片。通过双+战略,又构建起了全新的商业模式,进一步提升了智能产品与互联网服务的能力,在多媒体方面,通过TV+智能电视等智能终端入口激活了智能电视终端数超过千万台,通过欢网、全球播等又链接了数千万级的终端体量。与乐视的合作,更是在终端产业链一体化方面的一个升级,应该说是典型的1+1>2效果的合作,这回李东生可谓走遍天下都不怕了。更关键的,弯道超车,突破日韩企业的围攻也指日可待了。

  工信部部长苗圩对《中国制造2025》有过一个全面解读,说是“在全球制造业的四级梯队中,中国处于第三梯队,而且这种格局在短时间内难有根本性改变。要成为制造强国至少要再努力30年”。苗部长一语中的,中国制造根本不是过时的问题,而是还有更大目标需要完成的问题,李东生要做中国制造的脊梁,就得继续大干快上,天将降大任于斯人也嘛。

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