青睐外资?鞍钢找德国钢铁巨头入股12.5%_能见度
2015-05-13 08:12:12   来源:环球财讯网   评论:0 点击:

德国钢铁巨头蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)
        中国钢铁行业兼并重组怎么走尚不清晰,鞍钢却在这个当口拉来了外资助阵。
        德国钢铁巨头蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)12日表示,已同意收购鞍钢集团旗下一事业的12.5%直接股权,以及通过合资的鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板公司 (Tagal) 间接持股37.5%。
        蒂森克虏伯此举主要是看中中国汽车行业的需求。该公司表示,作为中国汽车行业重要供给商,这笔交易会进一步稳固蒂森克虏伯的地位,特别是在高端市场。
        蒂森克虏伯执行董事会成员、主管蒂森克虏伯钢铁欧洲区域销售和创新的Heribert Fischer称,“我们相信中国汽车行业对镀锌钢板的需求强势,市场增长前景良好,因此我们希望增强Tagal的市场影响力。”
        值得注意的是,在眼下中国钢铁行业几乎全线微利及亏损的情况下,外资的进入或许会给中国钢铁企业注入新的气象。
        2015年3月,国家发改委和中国商务部发布《外商投资产业指导目录(2015年修订)》,放宽外资准入,取消了钢铁等行业股比要求。这无疑给了中国钢铁企业另一条“脱困之路”。
        中国最大的民营钢铁企业沙钢集团党委书记、常务副总裁沈彬此前就对环球财讯网(www.hqcx.net)表示,“国家给了这个政策,对我们钢铁企业来讲,多了一条路多了一种选择,这是好事情”。谈到与外资的合作意向,沈彬表示,“这需要双方的情投意合,光我们有这个想法不行,如果对方也有合作意向,我们就可以坐下来谈”。
        至于中国规模较大的钢铁企业为何青睐外资入股,这其中显然还有一点“私心”。
        一位钢铁行业的资深人士对环球财讯网(www.hqcx.net)表示,“如果找国内其它大型钢企合作,会担心成为另一个企业后面的‘小兄弟’,在产品发展上反而有所限制。找外资就没有这个问题,外资会保证你原来的产能不会减,而且还要给你扩大,特别是高端产品”。
        如此看来,鞍钢在中国汽车业领域的进军势头也不容小觑。蒂森克虏伯由两家历史悠久的老牌德国钢铁厂合并而成,旗下有670个子公司,行业经验极为丰富。上一财年,蒂森克虏伯在中国业绩提升9%,销售额达25亿欧元。此番蒂森克虏伯入股,或许会助力鞍钢在竞争日益激烈的汽车领域守住一杯羹。
        另外,蒂森克虏伯与鞍钢已有的合资企业Tagal成立于2002年,双方各持股50%。该司操作两条镀锌钢板流水线,目前员工数量为320人。Tagal客户包括几乎所有中国原始设备制造商,其作为地方高端钢板供应商的竞争力也很强。
        

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