无人驾驶×RWA：从花溪大学城到黄果树景区的现实探路

8月20日，几辆造型科幻的无人驾驶小巴(RoboBus)在黄果树小黄鸭B.DUCK漂流景区正式上路，开始接待第一批游客，同时标志着全球首个将无人驾驶巴士日常收入转化为RWA(真实世界资产)的项目——黄果树无人驾驶RWA完成部署。这一创新实践不仅是贵州省在智能交通领域的重要突破，更是自动驾驶技术商业化应用与金融创新融合的典范。

　　双城记：从大学城破冰到黄果树起航，无人驾驶的商业化进阶之路

贵州勘设泰宇坦行科技有限公司(以下简称“泰宇坦行”)作为项目实施主体，由勘设股份(70%)、贵阳市公共交通有限公司(20%)、贵州翰凯斯智能技术有限公司(10%)于2024年11月合资成立。依托“资本+政府+技术”的组合模式，“产品制造+技术服务+运营”的轻资产运营模式，泰宇坦行致力于构建“聪明的车”“智慧的路”“灵活的网”全产业链生态。

2025年5月4日，泰宇坦行推出的贵州首条无人驾驶公交线路——环铁花溪大学城站至贵州理工学院专线正式运营，成为贵州省首个获取商业运营牌照的无人驾驶平台。截至2025年7月31日，该线路累计运营658.5班，搭载乘客1286人次;累计安全行驶8682公里，准点率100%;平均满载率达40.43%，微信小程序用户超4700人;全平台媒体播放热度超200万次。

　　在线路运营中，泰宇坦行构建了完善的“运营管理平台+乘客服务平台”体系，通过“洋芋巴士”小程序实现线路查询、实时追踪、在线购票等功能，同时建立了严格的安全员培训制度(C1驾照、无严重交通违法记录、为期一个月专业培训)和车辆维护流程(日常维护、回场检查、一级/二级维护)，为后续场景复制积累了宝贵经验。

基于大学城的成功经验，泰宇坦行将无人驾驶技术延伸至文旅场景，与安顺黄果树旅游区拾七文旅有限公司、杭州翰凯斯智能技术有限公司携手合作，在黄果树小黄鸭B.DUCK漂流景区内部署无人驾驶小巴(Robobus)为游客提供接驳服务，共同打造AI智慧景区应用场景。

　　Robobus的推出，精准解决了景区“最后一公里”痛点，有效缓解游客“走断腿”的疲惫感，带来舒适便捷的智能出行体验。其“科技萌化”的独特形象，成功吸引了Z世代游客的目光，满足了年轻群体对前沿科技体验的渴望，项目运营首周即引爆社交媒体，成为现象级“网红打卡点”。

这一创新实践，不仅开创了“文旅+IP+科技”深度融合的景区升级新范式，更构建了“技术-运营-金融”三位一体的创新模式，为投资人开辟了参与智慧文旅发展的全新路径。

　　三足鼎立：确权、现金流与合规，构筑RWA项目的坚实根基

无人驾驶商业化存在三大痛点：资本高投入性、项目低流动性、运营场景单一性。黄果树无人驾驶RWA项目通过确权、现金流与合规的三大核心支柱来解决痛点。

确权是黄果树无人驾驶RWA项目的基石，它确保了映射至链上的每一项实体资产权属清晰、合法且无争议，为资产的真实性提供了根本保障。

现金流是核心，作为RWA产品的价值源泉，底层资产必须具备持续、稳定产生收益的能力。相较于开放道路，无人驾驶在景区等封闭或半封闭场景中，因路况简单、需求稳定，更易实现商业化闭环，商业化落地难度低、现金流可预测性强。而黄果树景区作为贵州旅游的“金字招牌”，其强劲的市场增长为项目提供了坚实的客流与收入保障。数据显示，2025年1—6月，景区累计接待游客209万人次，同比增长13.82%。这一持续向好的增长态势，为无人驾驶接驳服务的稳定收益提供了强有力的市场支撑，确保了底层资产现金流的可靠性与吸引力。

合规是RWA项目的生命线，尤其当项目涉及金融创新和技术创新时更为关键。黄果树无人驾驶RWA项目通过专业法律团队明确了RWA的法律属性，为项目的合规运营奠定了基础。

　　价值重塑：RWA如何为无人驾驶注入流动性、普惠性与未来想象力

通过确权、现金流和合规三个维度的系统化实施，黄果树景区无人驾驶RWA项目成功地将实体运营资产转化为链上数字资产，为无人驾驶技术的商业化应用提供了新思路。这种“技术-运营-金融”的组合模式，不仅解决了无人驾驶项目融资难的问题，也为投资者提供了参与前沿科技投资的新渠道，更为其他类似项目的落地提供了可借鉴的框架。

传统无人驾驶项目作为典型的资本密集型产业，其发展长期受困于“高投入、长周期、低流动性”的三角难题。从车辆制造、传感器采购到AI算法研发与系统部署，前期投入巨大，而商业化回报周期漫长，导致传统融资渠道(如银行贷款、风险投资)往往成本高昂或望而却步。RWA模式的出现，为这一行业困局提供了革命性的金融解决方案。

作为一种高效的融资工具，RWA显著提升了融资效率，降低了资金成本。它绕过了传统融资的繁琐流程与高门槛，有效缓解了企业的资金周转压力。更重要的是，通过将未来收益权分割并转让给多个投资者，RWA实现了投资风险的分散化，使项目发展更具稳健性。

RWA模式的核心优势之一，在于其极大地提升了传统资产的流动性并降低了投资门槛。以往，投资景区等实体项目往往需要数百万乃至上千万元的资金，将绝大多数普通投资者拒之门外。RWA将庞大的实体资产被分割为标准化的数字份额，在链上实现高效流转。这使得投资门槛被前所未有地拉低，普通投资者仅需“一顿饭的钱”，即可参与到优质实体资产的价值增长中，真正实现了投资的普惠化。

无人驾驶项目的价值远不止于运营收入，其运营过程中产生的海量数据本身，就是一座尚待开发的“数字金矿”。车辆实时回传的路况信息、乘客行为数据、车辆性能数据等，在通过区块链技术进行确权、脱敏与聚合后，可形成具有独立价值的可交易数据资产，为企业开辟全新的收入来源。

本次泰宇坦行的黄果树无人驾驶RWA为传统实体资产注入了强大的数字活力，从根本上提升了运营资产的流动性、透明度与可访问性，突破了传统资产在地域、交易时间等方面的限制。这不仅是一次融资方式的创新，更是一场深刻的投融资范式变革，它引领着无人驾驶行业从依赖传统硬件投资的旧模式，迈向融合数字金融与绿色金融的未来新纪元。